LOADER NA KARSHE NA CATERPILLAR (CTL) Sassan Kaya na Ƙarƙashin Mota Na'urar ...

Kula da Ƙarƙashin Mota:

Ga hanyoyin gyara da za su iya taimakawa wajen rage lalacewa:

• Kiyaye Tashin Hankali Mai Kyau ko Ragewar Layi:
• Daidaitaccen matsin lamba akan ƙananan injunan waƙa na roba yana kusan ¾" zuwa 1".
• Daidaitaccen matsin lamba akan manyan injunan waƙar roba na iya zama har zuwa inci 2.
• Faɗin hanya

Bin diddigin Tashin Hankali da kuma Tashin Hankali

Mafi mahimmanci, abin da za a iya sarrafawa wajen lalacewar ƙarƙashin abin hawa shine daidaiton tashin hankali ko kuma raguwar hanya. Daidaitaccen girgizar hanya ga duk ƙananan na'urorin ramin roba na haƙa rami shine 1” (+ ko - ¼). Taurari masu tsauri na iya ƙara lalacewa har zuwa 50%. A kan manyan masu rarrafe masu bin sawun roba a cikin kewayon ƙarfin dawaki 80, raguwar hanya ta ½” yana haifar da matsin lamba na fam 5,600 na sarkar hanya lokacin da aka auna a mai daidaita hanya. Injin iri ɗaya tare da raguwar hanya da aka ba da shawarar yana haifar da matsin lamba na fam 800 na sarkar hanya lokacin da aka auna a mai daidaita hanya. Matsakaiciyar hanya tana ƙara girman nauyin kuma tana sanya ƙarin lalacewa akan haɗin da haƙoran sprocket. Ƙara lalacewa kuma yana faruwa a hanyar haɗin hanya zuwa wurin tuntuɓar idler da hanyar haɗin hanya zuwa wuraren tuntuɓar na'ura. Ƙarin kaya yana nufin ƙarin lalacewa akan duk tsarin ƙarƙashin abin hawa.

Haka kuma, hanyar da ba ta da ƙarfi tana buƙatar ƙarin ƙarfin dawaki da ƙarin mai don yin aikin.

Bi waɗannan matakan don daidaita matsin lamba na hanya:

• Matsar da injin gaba, a hankali.
• Bari injin ya tsaya cak.
• Dole ne hanyar haɗin hanya ta kasance a tsakiya a kan abin naɗin mai ɗaukar kaya.
• Sanya gefen da ya dace a kan hanyar daga abin naɗin mai ɗaukar kaya zuwa ga ƙafafun marasa amfani.
• Auna girgizar a mafi ƙasƙanci wuri.

Faɗin Waƙa

Faɗin hanya yana da bambanci. Zaɓi mafi kunkuntar hanyoyin da za a iya bi don na'urarka. An zaɓi hanyar OEM da aka bayar don na'urarka saboda tana inganta aikin wannan takamaiman na'urar. Tabbatar cewa hanyar tana ba da damar yin iyo da ake buƙata.

Faɗin layukan da ake amfani da su a saman tauri zai ƙara nauyi a kan tsarin haɗin layin kuma zai iya shafar riƙe hanyar haɗi a cikin hanyar roba. Hanya mai faɗi fiye da yadda ake buƙata kuma tana ƙara damuwa da lodi a kan masu gudu, masu birgima, da masu gudu. Yayin da hanyar ta faɗi da kuma ƙarfin da ke ƙarƙashin layin ke da shi, haka nan hanyoyin tafiya, hanyoyin haɗi, masu birgima, masu gudu da masu gudu za su yi sauri.

gangara

Lokacin da ake hawa kan tudu a kan gangare, nauyin kayan aikin yana canzawa zuwa baya. Wannan nauyin yana nufin ƙaruwar kaya a kan na'urorin juyawa na baya da kuma ƙaruwar lalacewar hanyar haɗi da haƙoran sprocket a gefen tuƙi na gaba. Yayin da ake juyawa daga kan tudun, za a sami ɗan kaya a ƙarƙashin abin hawa.

Haka lamarin yake idan ana aiki a ƙasa. A wannan karon, nauyin yana komawa gaban injin. Wannan yana shafar abubuwan da ke cikin injin kamar hanyoyin haɗin hanya, abin birgima da saman abin birgima yayin da aka ɗora ƙarin kaya a kansu.

Juyawar da aka yi a kan tudu yana sa hanyar haɗin hanya ta juya zuwa gefen juyawa na haƙorin sprocket. Akwai ƙarin kaya da motsi tsakanin hanyar haɗin hanya da haƙoran sprocket. Wannan yana hanzarta lalacewa ta hanyar hanya. Duk hanyoyin haɗin daga ƙasan mai haɗin gaba zuwa hanyar haɗin farko da haƙoran sprocket suka taɓa suna ƙarƙashin nauyi mai yawa. Ana kuma sanya ƙarin nauyi tsakanin hanyoyin haɗin hanya da haƙoran sprocket da saman tafin idler. Rayuwar aikin sassan ƙarƙashin kaya kamar sprockets, links, idlers da rollers, ya ragu.

Lokacin da ake sarrafa injin a kan tudu ko kuma a kan gangare, nauyi yana canzawa zuwa gefen ƙasa na kayan aikin wanda ke haifar da ƙarin lalacewa akan sassa kamar flanges na birgima, tanderun hanya da gefen hanyoyin haɗin hanya. Kullum kuna canza alkiblar aiki akan karkacewa ko gangare don daidaita lalacewa tsakanin ɓangarorin ƙarƙashin abin hawa.