Dabarar wargaza bel ɗin hatimin slewing bearing

Nau'in naɗin layi (jeri 13), nau'in naɗin giciye layi ɗaya (jeri 11), nau'in ƙwallo mai layi biyu (jeri 07), nau'in haɗin ginshiƙi na ƙwallo, haske da sauran jerinbearings masu lanƙwasa; ƙera nau'ikan nau'ikan belunan bearings daban-daban. Kamfanin yana samar da nau'ikan tsare-tsare na bearings na yau da kullun da waɗanda ba na yau da kullun ba, kewayon samfurin ya ƙunshi 150mm-5000mm.

Kwarewar cirewa na slewing bearing sealing strip sune kamar haka:

1. Cire dukkan ramin shigar da bel ɗin rufewa kuma cire tabon mai;

2. Shirya sabon tef ɗin rufewa bisa ga tsawon asali, kuma a shirya ƙarshen manne 502 gaba ɗaya;

3. Yi amfani da sukudireba madaidaiciya don shimfiɗa ɗan ƙaramin tsiri mai rufewa wanda ya kai matsakaicin tsayi sannan a sanya shi a jikin tankin;

4. A yanke mahaɗin zuwa wani buɗe mai kaifi, sannan a yi amfani da 502 don haɗa shi. Bayan an narkar da shi, a sanya jikin tankin.

Tunatarwa mai daɗi cewa zubar mai ba shi da inganci ba ne [tsinken rufewa don hana ƙura shiga cikin goyon bayan, kuma asarar mai mai mai ba makawa ne - ƙarfin rufewa ba shi da girma], amma yana faruwa ne saboda dalilai masu zuwa:

1. Theƙwanƙwasa bearingan shafa mai sosai;

2. Idan kayan aikin suka shiga zurfin kogin, man shafawa zai yi ƙaiƙayi;

3. Rufe sassan tsarin watsawa na hydraulic ba shi da inganci, wanda ke haifar da man gear ya cika cikin tankin mai mai ɗauke da man feshi;

4. Theƙwanƙwasa bearingya lalace sosai;